Bénéficier du potentiel d'économie d'énergie
Le rendement élevé du système permet de réduire la consommation d'énergie de 50 % par rapport aux systèmes d'entraînement conventionnels.
Moins de variantes
Grâce à la plage de réglage de la vitesse avec un couple continu constant et un couple de surcharge élevé, une seule variante peut être utilisée pour des tâches multiples.
Optimal pour une utilisation dans des environnements avec des exigences particulières
En effet, l'entraînement a été conçu spécialement pour les conditions difficiles, avec une version hygiénique et un ensemble optionnel pour les zones humides.
Configuration simple du système
Les différentes classes de performance offrent des combinaisons coordonnées et vérifiées de variateurs de vitesse et de convertisseurs de fréquence.
Réduction des coûts de démarrage
Le système permet de démarrer soit directement sur le convertisseur de fréquence avec deux paramètres, soit en utilisant MotionStudio®.
Notre solution avec MGF..-DSM et MOVITRAC® LTP-B étend de nombreux avantages de notre système d'entraînement mécatronique MOVIGEAR® aux installations centrales.
Pour ce faire, nous combinons le motoréducteur MGF..-DSM avec le convertisseur d'armoire de commande MOVITRAC® LTP-B et un contrôleur d'application configurable CCU ou une passerelle de bus de terrain. Tous les composants de ce système sont spécialement coordonnés, très efficaces en termes de manipulation et d'exploitation, et entièrement intégrés dans les outils logiciels de SEW-EURODRIVE.
Les caractéristiques de ce système le rendent idéal pour les systèmes de transport d'articles, d'unités d'emballage et de conteneurs dans l'industrie alimentaire et des boissons. Il est très populaire dans les projets de modernisation axés sur l'efficacité énergétique, mais il est également utilisé dans les nouvelles installations qui nécessitent l'installation d'une armoire de commande centrale pour le convertisseur de fréquence.
nouvelle unité d'entraînement MGF..-DSM de taille 1 complète notre gamme de produits avec un rendement global élevé pour les installations centralisées dans la plage de puissance inférieure. Idéale pour les applications de convoyage nécessitant des couples faibles de 10 à 100 Nm.
En activant la recherche par code postal, des données sont transférées aux États-Unis par Google. Pour plus d'informations, consultez notre politique de confidentialité.
Le CCU et le convertisseur de fréquence MOVITRAC® LTP-B dans la version standard sont utilisés pour les installations en armoire de commande centrale. Cependant, l'environnement difficile de l'industrie alimentaire et des boissons impose des exigences particulières au motoréducteur installé sur le terrain.
Pour répondre aux exigences spécifiques des applications dans les zones humides, nous proposons l'unité d'entraînement MGF..-DSM avec le package spécial zones humides.
Ce package fournit également les caractéristiques requises pour une utilisation dans des zones présentant des niveaux élevés de résistance mécanique et chimique ou des agents de nettoyage :
Même la version standard du variateur est conforme aux directives de conception hygiénique, et ses caractéristiques spécifiques garantissent qu'il peut être utilisé dans les salles blanches :
La figure suivante montre la topologie d'installation du système composé de l'unité d'entraînement MGF..-DSM en combinaison avec MOVITRAC® LTP-B sur un contrôleur d'application configurable CCU ou une passerelle de bus de terrain.
Grâce aux possibilités flexibles de combinaison avec une unité de contrôle configurable (CCU) ou une passerelle SEW, les interfaces et les fonctions de ce système sont identiques à celles des solutions décentralisées.
Vous pouvez utiliser l'unité d'entraînement MGF..-DSM avec MOVITRAC® LTP-B en combinaison avec l'unité de contrôle configurable (CCU) dans toutes les applications de transport de produits et de conteneurs dans l'industrie alimentaire et des boissons.
Ce système offre un avantage majeur : Vous pouvez conserver la même topologie d'installation et la même configuration de commande lorsque vous remplacez d'anciens motoréducteurs dans le cadre de projets de modernisation. Avec cette solution, nous offrons aux concepteurs de systèmes qui mettent en œuvre des concepts d'installation centralisés et décentralisés la possibilité de toujours utiliser les mêmes composants mécaniques et les mêmes dimensions de connexion afin de minimiser le travail d'intégration.