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Vos avantages

Restez flexible
Que ce soit en atmosphère gazeuse ou poussiéreuse, nos moteurs en exécution pour atmosphères explosibles vous permettent de fonctionner en toute fiabilité dans ces deux zones à risque.

Utilisation en parallèle
Comme nous combinons la protection contre les gaz et la poussière dans un même entraînement, vous pouvez décider en toute indépendance quelle source de danger est la plus importante.

Soyez en sécurité
grâce à leur homologation conforme à la directive européenne 2014/34/UE (ATEX), à la norme IECEx ou à la certification HazLoc-NA®, ainsi qu’aux homologations locales, vous pouvez utiliser ces moteurs pratiquement partout dans le monde.

Respecter les exigences en matière d’écoconception
avec les moteurs EDRN... Ceux-ci sont conçus, fabriqués et assemblés conformément aux normes, lois et réglementations les plus récentes.

Réseau mondial
grâce auquel nous sommes à vos côtés pour répondre à toutes vos questions concernant votre application ainsi que le respect des exigences en vigueur dans le pays de destination de votre livraison.

Aucun compromis dans les zones à risque : des moteurs puissants et conformes à la protection contre les explosions

Faites confiance à nos systèmes d'entraînement et ne faites aucun compromis, même dans un environnement explosible. Ni en matière de sécurité de votre application, ni en matière de diversité des performances des entraînements utilisés.

En effet, nos moteurs triphasés (en exécution) pour atmosphères explosibles de la série EDR.. sont conformes aux principales directives et normes internationales.

Avec leur classe d’efficacité énergétique IE3, les moteurs EDRN.. répondent aux exigences de rendement de nombreux pays et respectent pleinement les exigences du règlement européen (UE) 2019/1781.


Ces réglementations ont été mises en œuvre afin de permettre une utilisation dans le plus grand nombre de pays possible :

  • ATEX : UE-Europe et pays reconnaissant ATEX.
  • IECEx : pays reconnaissant l'IECEx.
  • HazLoc-NA®®: États-Unis et Canada.

En Europe, ladirective 2014/34/UE (ATEX)s'applique aux appareils et systèmes de protection destinés à être utilisés conformément à leur destination dans des atmosphères explosibles . Les moteurs EDRN.. satisfont à toutes les exigences définies par la directive concernant les moyens de production destinés à être utilisés dans des environnements explosibles. En fonction de l’atmosphère, c’est-à-dire en présence de gaz ou de poussières, ils sont également disponibles avec différents modes de protection contre l’inflammation et différents indices de protection IP.

En ce qui concerne leurs exigences de sécurité, les moteurs de la série EDRN.. sont classés dans le groupe d'appareils II. En termes simples : vous pouvez utiliser ces moteurs (en exécution) pour atmosphères explosibles dans les catégories 2 et 3, dans les zones de gaz 1 et 2 ou dans les zones de poussière 21 et 22.

Pour les paysqui reconnaissent le système IECEx, les moteurs sont disponibles avec une certification IECEx aux niveaux EPL b et c (EPL = Equipment Protection Level).

Sur la base des homologations ATEX ou IECEx, il existe des homologations spécifiques à certains pays pour la Chine (CCCEx), la Corée (KCs), l’Union douanière eurasienne (EAC Ex), l’Ukraine (UA.TR) et le Brésil (INMETRO).

Les moteurs HazLoc-NA®sont certifiés selon le système de classification et de division par l’organisme notifié du CSA Group pour une utilisation en Classe I (gaz), Division 2 et Classe II (poussière), Division 2. Ils sont conformes aux exigences de la norme canadienne C22.1 ainsi qu’à celles de la norme américaine NFPA70.

La diversité des puissances est assurée par 28 tailles, allant de 63 à 315, qui couvrent une plage de puissance de 0,12 kW à 200 kW. Nous vous offrons ainsi d’innombrables combinaisons d’entraînement pour les installations et machines les plus diverses dans un environnement explosible.

Sans réducteur, la solution n’est qu’à moitié complète ? Alors profitez de notre système modulaire et associez un moteur (en exécution) pour atmosphères explosibles à un réducteur à engrenages cylindriques, à engrenages plats, à vis sans fin, à roues coniques ou SPIROPLAN® de votre choix. Pour les applications dans le domaine des servomoteurs, nous proposons également dans notre gamme un réducteur planétaire ou à engrenages coniques adapté.

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Dans les zones présentant des mélanges air-gaz et air-poussière explosifs, des directives particulières s’appliquent à vous en tant qu’exploitant d’installations. Nous nous conformons bien entendu à ces directives lors du développement et du perfectionnement de nos systèmes d’entraînement pour atmosphères explosibles. Faites confiance à notre longue expérience et à notre expertise !


Moteurs (en exécution) pour atmosphères explosibles de la série EDR..

Les moteurs (en exécution) pour atmosphères explosibles de la série EDRN.. sont conformes à la classe d'efficacité énergétique IE3 selon la norme CEI 60034-30-1 ou à la norme « Premium Efficiency » selon la norme NEMA MG-1, ainsi qu'au règlement (UE) 2019/1781. Les moteurs de la série EDRS.. sont conformes à la classe d'efficacité énergétique IE1 selon la norme CEI 60034-30-1.


Conformes à la directive 2014/34/UE (ATEX)

Les homologations du moteur ont été réalisées conformément aux directives et aux normes actuellement en vigueur en Europe en matière de protection contre les explosions :

Normes :

  • exigences générales en matière de protection contre les explosions EN 60079-0
  • Gaz EN 60079-7 Protection des appareils par sécurité renforcée « e » (Ex eb et ec)
  • Poussière EN 60079-31 Protection des appareils contre les explosions de poussière par un carter « t » (Ex tb et Ex tc)
  • Conformité au niveau de protection des équipements (EPL) en vigueur au niveau international
  • Les moteurs de la série EDR.. sont conformes aux principales normes et standards et répondent à la norme CEI 60034 relative aux moteurs

Certificats :

  • les certifications ont été délivrées par le PTB (Physikalisch-technische Bundesanstalt) allemand
  • Les moteurs appartiennent au groupe d'appareils II
  • Moteurs des catégories 2G, 2D et 3G, 3D pour les zones 1 / 21 et 2 / 22

Options :

  • disponibles également en catégorie 3 avec frein, codeur et ventilation forcée
  • Homologués pour l’exploitation avec un variateur de fréquence, y compris en mode à champ affaibli, pour les catégories 2 et 3


Conformes à la norme IECEx

Les homologations du moteur ont été réalisées conformément aux normes internationales en vigueur en matière de protection contre les explosions :

Normes :

  • exigences générales en matière de protection contre les explosions CEI 60079-0
  • Gaz : CEI 60079-7 Protection des appareils par sécurité renforcée « e » (Ex eb et ec)
  • Poussière : CEI 60079-31 Protection des appareils contre les explosions de poussière par un carter « t » (Ex tb et Ex tc)
  • Conformité au niveau de protection des équipements (EPL) en vigueur au niveau international
  • Les moteurs de la série EDR.. sont conformes aux principales normes et standards et répondent à la norme CEI 60034 relative aux moteurs



Certificats :

  • Les moteurs EDR.. sont audités et certifiés selon le « Certified Equipment Scheme » de l’IECEx avec ExTr, QAR et CoC par le PTB (Physikalisch-technische Bundesanstalt) allemand ; Pour plus d’informations sur le système de certification, consultez le site de la Commission électrotechnique internationale (CEI) consacré au système de certification des normes relatives aux équipements destinés à être utilisés dans des atmosphères explosives (système IECEx)
  • conformément à l'IECEx selon les catégories EPL Gb et Db ainsi que Gc et Dc pour les zones 1 / 21 et 2 / 22

Options :

  • disponible également en EPL Gc et Dc avec frein, codeur et ventilation forcée
  • doté d'une homologation pour l'exploitation avec variateur de fréquence, y compris en mode à champ affaibli, dans les versions EPL b et c

Conforme à la norme HazLoc-NA® pour les États-Unis et le Canada

Les homologations du moteur ont été réalisées conformément aux normes en vigueur en Amérique du Nord en matière de protection contre les explosions :

Normes :

  • les homologations pour le marché nord-américain ont été réalisées conformément
    • aux dispositions américaines de la norme NFPA70, National Electrical Code (NEC, article 500)
    • du Code canadien de l'électricité C22.1, Partie I, et de la norme CAN/CSA-C22.2, Code canadien de l'électricité, Partie II
    • selon le système de classes et de divisions
    • Certification par l'organisme notifié du Groupe CSA
  • les moteurs EDRN.. sont conformes aux exigences de rendement énergétique pour le Canada, basées sur la loi sur les économies d'énergie (Energy Act) de 2010, avec l'amendement n° 13, obligatoire depuis juin 2017, et la norme CSA C390-10.
  • Aux États-Unis, conformément à l’EISA (Energy Independence and Security Act) et au Code of Federal Regulations, titre 10, chapitre II, sous-chapitre D, partie 431 B « Moteurs »

Certificats :

  • disponibles en version CID2, pour la classe I, division 2, pour les groupes de gaz A, B, C et D
  • disponible en version CIID2, pour la classe II, division 2, pour les groupes de poussières F et G
  • Disponible en version CICIID2, pour la classe I, division 2, pour les groupes de gaz A, B, C et D, et pour la classe II, division 2, pour les groupes de poussières F et G

Options :

  • également disponibles en version moteur frein avec fonction de maintien et codeur
  • Exploitation avec variateur de fréquence possible en classe I, division 2 et classe II, division 2
    • Aucune réduction de puissance
    • Plage de réglage possible de 1:6 à 1:10
    • Vitesse de rotation jusqu’à 3 000 tr/min
  • Platines d'adaptation codeur en option

Sur la base des homologations ATEX ou IECEx, il existe des homologations spécifiques à chaque pays pour le Brésil (INMETRO), la Chine (CCCEx), l'Union douanière eurasienne (EAC Ex), la Corée (KCs) et l'Ukraine (UA.TR)

Australie/Nouvelle-Zélande

L'Australie et la Nouvelle-Zélande reconnaissent le certificat de conformité (COC) IECEx sans certification ni enregistrement supplémentaires. Les moteurs sont soumis aux normes MEPS (IE2 ≥ 0,75 kW) et doivent être enregistrés.

Brésil

La législation brésilienne exige un certificat de conformité (CoC) délivré par l’Institut national de métrologie, de qualité et de technologie (INMETRO). Le CoC IECEx n’est donc pas valable au Brésil. Les rapports d’essais (ExTR) sont toutefois reconnus et font partie intégrante du CoC, à condition que les moteurs certifiés INMETRO figurent sur le site web de l’IECEx.

Les exigences relatives aux atmosphères explosibles pour le marché brésilien sont définies dans les décrets n° 179 de mai 2010 et n° 89 de février 2012.

Chine

En Chine, les exigences en matière de protection contre les explosions sont décrites dans la série de normes GB 3836 et GB 12476. Celle-ci a été harmonisée avec les anciennes éditions des séries de normes CEI 60079 et CEI 61241. À compter du 1er octobre 2020, les moteurs doivent être certifiés conformément à la norme CNCA-C23-01:2019 et les sites de production doivent avoir fait l'objet d'un audit.
Conformément à la réglementation chinoise en matière de rendement énergétique, les moteurs doivent porter le label CEL (Chinese Energy Label).

Union douanière eurasienne

Les motoréducteurs destinés à l'Union économique eurasienne (Russie, Kazakhstan, Biélorussie, Arménie et Kirghizistan) sont certifiés conformément aux exigences de certification et de déclaration TR CU et portent le marquage de conformité eurasien.

Les produits destinés à être utilisés dans des zones à risque d’explosion sont en outre marqués.


Royaume-Uni

L’exécution des moteurs destinés au Royaume-Uni correspond au règlement de 2016 relatif aux « Équipements et systèmes de protection destinés à être utilisés dans des atmosphères potentiellement explosives » (Equipment and Protective Systems Intended for Use in Potentially Explosive Atmospheres Regulations 2016). Les moteurs sont accompagnés de la déclaration de conformité britannique et, pour les moteurs de catégorie 2, du certificat d'examen de type britannique (UK-type-examination certification).

Le marquage s'effectue de la même manière que selon les régulations européennes, mais avec le marquage UKCA.

Corée

La République de Corée, généralement appelée Corée du Sud, exige que les appareils destinés à être utilisés dans des zones à risque d’explosion soient certifiés conformément à la loi sur la sécurité et la santé au travail (Occupational Safety and Health Act).

Les modèles EDR... sont certifiés par l'agence nationale KOSHA (Korea Occupational Safety and Health Agency). Les produits certifiés sont identifiés par le logo KCs (Korea Certification).

Depuis le 1er octobre 2018, conformément au règlement REELS (Regulation on Energy Efficiency Labeling and Standards), les moteurs en exécution pour atmosphères explosibles doivent également être conformes à la classe de rendement IE3. Les moteurs sont identifiés par le label KEL (Korean Energy Label).

Ukraine

Les moteurs destinés à l'Ukraine sont certifiés conformément aux « Règlements techniques ukrainiens » (UA.TR) et portent le marquage correspondant.

Conformes à la directive 2014/34/UE (ATEX)

Moteurs en exécution pour atmosphères explosibles de la série EDRN..

Exécution
ATEX
Protection contre les explosions Zone Type 4 pôles / taille Plage de puissance
[kW]
Classe IE
/3G II3G, « ec », IIB ou IIC, T3 2
EDRN 63MS - 315H
0,12 - 200 IE3
/3D II3D, « tc », IIIB ou IIIC, T120 °C ou T140 °C 22
/3GD II3G, « ec », IIB ou IIC, T3 2 / 22
II3D, « tc », IIIB ou IIIC, T120 °C ou T140 °C
/2G II2G, « eb », IIB ou IIC, T3 1 EDRN 63MS - 315H 0,12 - 110
/2D II2D, « tb », IIIC, T120 °C 21 EDRN 63MS - 315H 0,12 - 200
/2GD II2G, « eb », IIB ou IIC, T3 1 / 21 EDRN 63MS - 315H 0,12 - 110
II2D, « tb », IIIC, T120 °C
/2G II2G, « eb », IIB ou IIC, T4 1 EDRN 63MS - 80M 0,12 - 0,75
/2G II2G, « eb », IIB ou IIC, T3 EDRN 90S - 160L 1 - 13,5*

*Puissance réduite pour les moteurs à sécurité renforcée « eb » conformément à la norme DIN V 42673-2

Conforme à la norme IECEx

Moteurs (en exécution) pour atmosphères explosibles série EDRN..

Exécution
IECEx
Protection antidéflagrante Zone Type 4 pôles / taille Plage de puissance
[kW]
Classe IE
/3G-c EPL Gc, « ec », IIB ou IIC, T3
2
EDRN 63MS - 315H
0,12 - 200 IE3
/3D-c EPL Dc, « tc », IIIB ou IIIC, T120 °C ou T140 °C 22
/3GD-c EPL Gc, « ec », IIB ou IIC, T3 2 / 22
EPL Dc, « tc », IIIB ou IIIC, T120 °C ou T140 °C
/2G-b EPL Gb, « eb », IIB ou IIC, T3 1 EDRN 63MS - 315H 0,12 - 110
/2D-b EPL Db, « tb », IIIC, T120 °C 21 EDRN 63MS - 315H 0,12 - 200
/2GD-b EPL Gb, « eb », IIB ou IIC, T3 1 / 21 EDRN 63MS - 315H 0,12 - 110
EPL Db, « tb », IIIC, T120 °C
/2G-b EPL Gb, « eb », IIB ou IIC, T4 1 EDRN 63MS - 80M 0,12 - 0,75

Moteurs (en exécution) pour atmosphères explosibles série EDRS..

Exécution
IECEx
Protection antidéflagrante Zone Type 4 pôles / taille Plage de puissance
[kW]
Classe IE
/3D-c EPL Dc, « tc », IIIB ou IIIC, T120 °C ou T140 °C 22 EDRS 71S - 80S
0,12 - 0,55 IE1
/3GD-c EPL Gc, « ec », IIB ou IIC, T3
2 / 22
EPL Dc, « tc », IIIB ou IIIC, T120 °C ou T140 °C
/2G-b EPL Gb, « eb », IIB ou IIC, T3 1 EDRS 71S - 80S 0,25 – 0,55
/2GD-b EPL Gb, « eb », IIB ou IIC, T3 1 / 21 EDRS 71S - 80S 0,25 – 0,55
EPL Db, « tb », IIIC, T120 °C
/2G-b EPL Gb, « eb », IIB ou IIC, T4 1 EDRS 71S - 80S 0,25 – 0,55

Conforme aux normes NFPA 70 et C22.1 (HazLoc-NA®)

Moteurs en exécution pour atmosphères explosibles série EDRN..

Exécution HazLoc-NA®® Protection contre les explosions Exploitation avec variateur de fréquence Type 4 pôles / taille Plage de puissance
[kW]
Classe IE
/CID2 Classe I Division 2, groupes A, B, C et D, T3B ou T3C T3 EDRN 63MS - 315H 0,12 - 200 IE3
/CIID2 Classe II, Division 2, groupes F et G, T4A T3C
/CICIID2 Classe I, division 2, groupes A, B, C et D, T3B ou T3C T3
Classe II, division 2, groupes F et G, T4A T3C

Moteurs en exécution pour atmosphères explosibles série EDRS..

Exécution HazLoc-NA®® Protection contre les explosions Exploitation avec variateur de fréquence Type à 4 pôles / taille Plage de puissance
[kW]
Classe IE
/CID2 Classe I Division 2, groupes A, B, C et D, T3B ou T3C T3 EDRS 71S - 71M 0,18 - 0,55 IE1
/CIID2 Classe II, Division 2, groupes F et G, T4A T3C
/CICIID2 Classe I, division 2, groupes A, B, C et D, T3B ou T3C T3
Classe II, division 2, groupes F et G, T4A T3C

Aperçu des avantages de la combinaison d’un moteur antidéflagrant de type « eb » (en exécution pour atmosphères explosibles) par rapport à un moteur asynchrone triphasé de type « d » (EN 60079-1 ; exécution antidéflagrante) :

  • rentabilité élevée
  • délais de livraison très courts, grande disponibilité
  • fourniture par un seul et même fabricant, proposant à la fois le moteur et le variateur de vitesse, et garantissant ainsi l’optimisation de leur compatibilité
  • qualification simplifiée pour l'entretien et le service après-vente
  • vitesses de rotation plus élevées, fonctionnement en champ affaibli
  • Poids réduit du moteur
  • Certifié pour l'exploitation avec des variateurs de fréquence
  • adapté aux entraînements de pompes et de ventilateurs
  • après des décennies d’utilisation couronnée de succès, la combinaison « Ex e + FU » bénéficie d’une grande acceptation auprès des clients et des utilisateurs finaux

Dans le domaine des mélanges gaz-air et/ou poussière-air susceptibles de provoquer une explosion, les directives doivent être systématiquement respectées. Nous garantissons cela grâce à notre longue expérience et à notre expertise, que nous enrichissons en permanence par des innovations et des développements.

  • Nos moteurs à 4 pôles sont conformes aux normes ATEX, IECEx et HazLoc-NA®® et conviennent également à l'exploitation avec des variateurs de fréquence
  • Les catégories 2 et EPL b et c sont certifiées par l’examen de type
  • Les moteurs conformes à HazLoc-NA®® sont certifiés par la CSA
  • Dans la catégorie 3, EPL c et Division 2, des moteurs freins sont également disponibles
  • La compatibilité avec l'exploitation sur variateur de vitesse est confirmée sur la plaque signalétique
  • une deuxième plaque signalétique contient toutes les informations nécessaires à l'exploitation
Zone Type de moteur mode de protection MOVITRAC®® B MOVIDRIVE®® B MOVIMOT®®
1
EDR../2G « eb » (EN 60079-7, sécurité augmentée) x x -
2 EDR../3G « ec » (EN 60079-7, sécurité renforcée) x x -
21 EDR../2D « tb » (EN 60079-31, protection contre les explosions de poussière) x x -
22 EDR../3D « tc » (EN 60079-31, protection contre les explosions de poussière) x x x

Les MOVITRAC® B et MOVIDRIVE® B sont installés en dehors des zones à risque d'explosion. Le MOVIMOT® peut être utilisé en zone 22 avec les moteurs EDR..

Les exécutions supplémentaires disponibles dépendent de la protection contre les explosions

Options de sortie
Options de sortie /Versions à pattes et à exécution à flasque bride identiques à celles du moteur standard
Accessoires mécaniques
frein Toutes les tailles en catégorie 3 et EPL c pour les moteurs jusqu'à la taille 280M enHazLoc-NA®
déblocage manuel HF, HR
antidévireur /RS
Installation décentralisée MOVISWITCH® et MOVIMOT®® en II3D pour moteurs de taille 71 à 100 en ATEX
Sonde de température / Mesure de température
Protection thermique du moteur /TF
mesure de température /PT, /PK
codeur
Codeur à montage en saillie EDRN71-315 /EK8S, /EK8R, /EK8C, /AK8W, /AK8Y,
/EV8S, /EV8R, /EV8C, /AV8W, /AV8Y
Platines d'adaptation EDRN.. /EK8A, /XV8A
Codeurs à montage en saillie EDRS71-80 /ES7S, /ES7R, /ES7C, /AS7W, /AS7Y, /EV7S, /EV7R, /EV7C, /AV7W, /AV7Y
Platines d'adaptation EDRS.. /ES7A, /XV.A
Ventilation
ventilation forcée /VE de catégorie 3 et EPL c
Autres options
2. Bout d'arbre /2W

dans les applications à risque d'explosion avec des mélanges air-gaz et/ou air-poussière, conformément à la directive européenne 2014/34/UE (ATEX), à la norme IECEx et à la norme HazLoc-NA®®.

  • Installations de traitement des eaux usées et stations d'épuration
  • Transformation des matériaux de construction
  • Applications de convoyage
  • Transformation du bois
  • Applications d'ingénierie dans l'industrie chimique et pharmaceutique
  • Traitement des vernis et des peintures
  • Transformation et traitement des denrées alimentaires (par exemple, céréales / farine)
  • Ventilation et climatisation

Exemples d'applications :

  • convoyeur d'angle
  • Extrudeuses
  • Entraînements de translation et d'entraînement de levage dans les transstockeurs
  • Vis sans fin
  • convoyeur à bande
  • Dispositifs de levage et stations de levage
  • convoyeur à chaîne
  • Ascenseurs de charge
  • Convoyeurs à palettes
  • Grues à portique
  • Presses
  • Pompes et ventilateurs
  • convoyeur à rouleaux
  • Table à transfert circulaire
  • Table de levage à ciseaux
  • Ventilateurs