• Informations détaillées sur votre produit individuel
  • Données CAO et documentation pour votre configuration
  • Demande ou commande directe
Configurer l'entraînement
Vos avantages

Améliorer l'efficacité énergétique
car vous pouvez utiliser les moteurs synchrones DR...J partout dans le monde, même dans la classe d'efficacité la plus élevée IE4.

Réduire la taille
comme un moteur DR...J peut être jusqu'à deux fois plus petit qu'un moteur asynchrone standard comparable.

Vitesse constante
car le moteur DR..J fonctionne à une vitesse constante quelle que soit la charge, de manière synchrone avec la fréquence de fonctionnement, sans glissement.

Réducteurs à engrenages hélicoïdaux R..DR... Motoréducteurs à arbres parallèles F..DR.. Motoréducteurs à couple conique K..DR... Motoréducteurs à vis sans fin S..DR... Motoréducteurs à angle droit W..DR. Technologie des armoires de commande Technologie de contrôle

Le concept de moteur économe en énergie

Le moteur à aimant permanent à démarrage en ligne (LSPM) est un moteur asynchrone à courant alternatif qui contient des aimants permanents supplémentaires dans le rotor avec une cage d'écureuil. Après un démarrage asynchrone, le moteur se synchronise avec la fréquence de fonctionnement et fonctionne en mode synchrone. Une technologie de moteur qui vous ouvre de nouvelles possibilités d'applications flexibles dans le domaine de la technique d'entraînement.

Les moteurs synchrones ne présentent pas de pertes au niveau du rotor en fonctionnement. Ils ont un rendement impressionnant tout en conservant une conception très compacte. Dans la même classe de rendement, un moteur DR..J avec la technologie LSPM est deux fois plus petit qu'un moteur standard de même puissance.

Exemple de comparaison :
Un moteur DRE... standard d'une puissance de 1,1 kW de taille 90 M répond aux exigences de la classe d'efficacité énergétique IE2. En revanche, grâce à la technologie LSMP, vous n'utilisez plus qu'un seul moteur DRE..J de taille 80S pour la classe IE2. Efficace et rentable !

Avec les moteurs DR...J (technologie LSPM), nous avons réussi, en tant que fabricant de moteurs, à combiner les avantages du moteur asynchrone durable et robuste avec ceux du moteur synchrone compact à faibles pertes. Pour une plus grande efficacité dans vos applications.

Formulaire de contact Adresses dans le monde entier

En activant la recherche par code postal, des données sont transférées aux États-Unis par Google. Pour plus d'informations, consultez notre politique de confidentialité.

Freins et contrôle des freins Protection des surfaces et de la corrosion Systèmes de codage Autres caractéristiques supplémentaires

Classes de rendement IE2 à IE4

  • Les moteurs DR...J répondent aux exigences des classes de rendement IE2 à IE4.
  • Moteur à aimants permanents à démarrage en ligne
    • Notre technologie LSPM est basée sur l'ajout d'aimants permanents dans la cage de court-circuit des moteurs asynchrones à courant alternatif.
    • Par rapport à un moteur standard de la série DR... de même puissance, vous pouvez sélectionner des moteurs DR...J de plus petite taille et obtenir la même classe d'efficacité.
  • Conçus pour fonctionner avec des variateurs simples à commande V/f
  • Aucune perte de rotor ne se produit en fonctionnement
  • Neuf tailles au total (71S à 100L)
  • Conception compacte et robuste, nécessitant peu d'entretien
  • Fonctionnement synchrone des moteurs avec la fréquence de fonctionnement
  • Régulation de vitesse sans glissement et sans retour de codeur
  • Entraînement groupé de plusieurs moteurs à vitesse synchrone sur un convertisseur de fréquence
  • Combinaison éprouvée avec MOVIMOT®, le motoréducteur avec convertisseur de fréquence intégré
  • Grande plage de réglage de la vitesse avec un couple constant sans ventilateur de refroidissement forcé
  • De nombreuses caractéristiques supplémentaires du système de moteur modulaire sont disponibles
  • Peut être combiné avec nos motoréducteurs

Série DR...J : Un moteur - trois classes de rendement

  • Type DRU..J / technologie LSPM = classe de rendement IE4 ;
    0,18 kW à 3,0 kW de puissance
  • Type DRP..J / technologie LSPM = classe de rendement IE3 ;
    0,37 kW à 4,0 kW de puissance
  • TypeDRE..J / technologie LSPM = classe d'efficacité IE2 ;
    0,37 kW à 4,0 kW de puissance

Outre les produits du système d'efficacité énergétique, nos solutions d'économie d'énergie effiDRIVE® offrent également des conseils d'experts en matière d'énergie et un service modulaire et personnalisable.

En savoir plus !

  • dans les installations centrales , par exemple dans la technique des procédés
    • Le moteur DR...J peut être utilisé directement sur le réseau électrique ou avec un convertisseur de fréquence en tant qu'entraînement individuel ou collectif, par exemple avec les convertisseurs de fréquence MOVITRAC® LTP B et MOVITRAC® B.
  • dans les installations décentralisées , par exemple dans la technique de manutention
    • il suffit d'intégrer le moteur DR...J dans un MOVIMOT®. Ce seul composant d'entraînement, le motoréducteur avec convertisseur de fréquence intégré, déplace et commande la section d'entraînement directement à partir du champ.

Fonctionnement FI / 50 Hz

Couple constant de 300 à 1500 tr/min [CT 1:5]

Conception Classe d'efficacité Taille PuissancePN
kW
DRE..J IE2 71S - 100M 0.37 - 4.0
DRP..J IE3 71S - 100L 0.37 - 4.0
DRU..J IE4 71S - 100L 0.18 - 3.0

Fonctionnement FI / 87 Hz

Couple constant de 300 à 2610 tr/min [CT 1:8.7]

Conception Classe d'efficacité Taille PuissancePN
kW
DRE..J --* 71S - 100M 0.55 - 5.5
DRP..J --* 71S - 100L 0.55 - 5.5
DRU..J --* 71S - 100L 0.25 - 4.0

* La classification IE selon la norme IEC 30034-30-1:2014 ne s'applique qu'à 50 Hz ou 60 Hz.

Fonctionnement en ligne / 50 Hz

Vitesse nominale : 1500 tr/min

Conception Classe d'efficacité Taille PuissancePN
kW
DRE..J IE2 71S - 100M 0.37 - 4.0
DRP..J IE3 71S - 100L 0.37 - 4.0
DRU..J IE4 71S - 100L 0.18 - 3.0
  • Applications en service continu telles que les bandes transporteuses de bagages dans la logistique aéroportuaire ou les applications de pompage
  • Applications à haute vitesse constante telles que les entraînements de pompes de filature pour l'alimentation en matériaux dans les machines textiles, les entraînements de rouleaux dans l'industrie du verre ou les entraînements de convoyeurs pour les processus de revêtement.
  • Pour la planification de nouveaux systèmes nécessitant des rendements plus élevés, les moteurs DR...J en IE4 avec la technologie LSPM peuvent, par exemple,
    • remplacer les moteurs à réluctance ou
    • moteurs IE2 de même taille.
  • Dans les applications de technologie des procédés, ce moteur avec convertisseurs de fréquence MOVITRAC® LTP B et MOVITRAC® B s'est avéré extrêmement efficace en tant qu'entraînement individuel ou collectif
  • Pour les applications dans le domaine de la manutention avec installation décentralisée, il suffit de combiner le moteur DR...J avec un MOVIMOT® et les options de câblage et de communication correspondantes.